¬елосипеды, веломагазин с доставкой по всей –оссии

¬≈Ћќ—»ѕ≈ƒџ »  ќћѕЋ≈ “”ёў»≈

—анкт-ѕетербург
Ѕ. —ампсониевский пр. 75
(812) 337-56-74, 591-73-58
«апросить звонок
 арта сайта ќткрыть QR-code
ћы в социальных сет€х
Google+ YouTube LiveJournal
¬ онтакте FaceBook Twitter

 

я ищу:

  
  
  

Ќовости магазина

04.03.2007 :: Ќеофициальный отчет ¬елоѕарк 2007

ƒва московских дн€ или Ђ¬ело-ѕарк 2007ї.

(Ќеофициальный отчет о выставке)

ќфициальный отчет тоже можно прочесть на нашем сайте и что-нибудь из него узнать. ј здесь € попытаюсь изложить эмоции и свое воспри€тие.

—начала немного о рекламе и подготовке к выставке. ћне кажетс€, в велосфере была достаточно активна€ реклама, и все, кому полагалось, узнали о данном меропри€тии. ј полагалось узнать руководител€м и сотрудникам вело-фирм и компаний, занимающихс€ в том числе продажей велосипедов, а также, по-видимому, продвинутым байкерам. ¬ св€зи с этим, встречалась куча рекламы в специализированных издани€х. –екламы в масс-медиа так и не было, не смотр€ на то, что она была за€влена. ѕоэтому, выйд€ из метро, пришлось Ђна ощупьї двигатьс€ к стадиону ÷— ј (благо, примерно помнил куда). ќстальной народ, видимо, двигавшийс€ в том же направлении, в том числе на байках, с опаской озиралс€ друг на друга, как бы провер€€, а туда ли? Ќикаких указателей, ничего подобного. Ќадо отметить, что и с погодой тоже подфартило, термометр в гостинице Ђ»змайлової, где остановились, в первый день выставки показывал -22. ¬от по такой погоде, со снегом, с гр€зью, пришлось топать 15 минут от метро до выставки (пожалели, что приехали не на машине).

—тадион ÷— ј, как ни странно, находилс€ все в том же месте: примерно в 500 метрах в глубь от Ћенинградского шоссе.  ак уже отмечалось, никаких указателей не было. ¬ конце этой глуби на воротах висела скромна€ раст€жка Ђ¬ело-ѕарк 2007ї, видимо, как бы утеша€ дошедших.

Ќа входе выставки образовалась толче€ из байкеров и просто тусующихс€. Ќа двер€х висела странна€ бумажка Ђ¬ход дл€ персоналаї, не пон€тно что обозначавша€, ибо проходили через эти двери все Ц и участники, и посетители, и байкеры.

 

–егистраци€ прошла успешно: нам выдали бумажки размером 4х6 см с лейблом выставки со словами: Ђ“олько не потер€йте, это на три дн€ї. ƒальше настроение начало планомерно улучшатьс€. ѕо сравнению с улицей, было тепло, где-то градусов 14, может, 16.

ѕервый стенд, на который попали, был стенд ЂSki-Foxї, на котором были представлены любимые наши велосипеды KTM. «десь € не буду останавливатьс€ подробнее, ибо эти байки хорошо знакомы нашим покупател€м и представлены у нас в магазине.

ѕочти на входе находилс€ стенд Shimano, на котором раздавали бесплатные каталоги и пакетики. ≈ще из особенностей можно было отметить велотренажер. ќбщение проходило Ђчерез стойкуї, в том числе со специалистами. »з при€тного были вывешены вс€кие XTR-овские колесики и компоненты Saint. Ѕыли также представлены шлема Bell и широкий выбор седел Sella Italia.

—ледующим стендом, заслужившим внимани€, стал стенд компании Ђћастер-Ѕайкї. Ђћастер-Ѕайкї рулит. ѕри€тно было посмотреть на педали и велообувь Exustar, кроме того, на наши любимые французские обода Mach 1, которые есть у нас в магазине. »з велосипедов были представлены Ђћастерї (собственный бренд Ђћастер-Ѕайкаї), показавшийс€ вполне качественным, но не особо интересным Ц типовой продукт средне-дешевой линейки велосипедов. Ќичего космического в велосипедах Ђћастерї € не узрел.

¬торым брендом, как ни странно, стали велосипеды Orbea, которые раньше возила Ђёвента-Ѕайкї (веломаркет ÷— ј). Ќа вопрос почему менеджер Ђћастер-Ѕайкаї ќлег сказал: Ђ¬ремена мен€ютс€ї. ѕредставлены были, в основном, шоссейники и карбоновые двуподвесы. ѕри€тные машинки, о стоимости не хотелось даже как-то задумыватьс€. ¬ целом, стенд произвел очень положительное впечатление, € бы сказал, уважительное.

Ќа стенде ChainPower ltd были представлены велосипеды немецкой фирмы Cube. Ѕайки качественные, дорогие, технологичные, но не дешевые. ¬елосипеды Cube собираютс€ в √ермании.  роме того, на стенде были представлены седла San Marco.

ѕри€тной неожиданностью стало присутствие большого количества тайваньских производителей.  ратко опишу некоторые из этих стендов. ƒл€ начала изучали цепи TAYA на соответствующем большом стенде: на площади примерно 9 м2 на панел€х висели 4-5 стандартных упаковочных коробок из-под цепей, и по отдельному запросу нам показали симпатичный кейсик с образцами. ѕо сути, в ходе нашего общени€ вы€снилось, что наибольшей задачей €вл€етс€ представление нового продукта компании TAYA Ц Antirust chains. Ёто цепи с антикоррозийным покрытием. ¬ целом, качество цепей оставило дво€кое впечатление Ц не было супердорогих цепей, претендующих на суперкачественность, но по соотношению цена-качество цепи вроде интересные. ƒоговорились получить образцы цепей TAYA на тестирование. ∆елающим предлагаю обращатьс€ Ц цепи будут у нас в конце марта-начале апрел€ Ц сначала выставочные образцы, а потом и в большей доступности.

—ердцем тайваньской делегации стал маленький стенд TBG, известного каталога Taiwan Bicycles Guide Ц все тайваньцы и китайцы подходили к госпоже Е за консультацией и помощью, видимо, она их всех контролировала. ѕоили зеленым чаем китайского производства из китайских стаканчиков, рекламировали нам свой каталог, о котором мы и так все знаем.  ак всегда, приглашали на выставку в “айпей.  аталог, в целом, действительно интересный и полезный не только дл€ специалистов, но и дл€ простых обывателей, рекомендую.

Ќапротив располагалс€ стенд с багажниками JunЕ ћы от них хотели получить прайс-лист на продукцию, но так и не получили. ¬се окончилось стандартными quantities, так любимыми китайцами. “ипа, скажи мне, сколько тебе надо, и € скажу, почем € тебе это отгружу.

Ќа одном из стендов были представлены втулки Assess и тормоза (механические дисковые) этого же бренда. ¬печатление создалось неоднозначное Ц чувствовалась кака€-то €вна€ разница между изображенным в каталоге и тем, что держали руками. ≈сли втулка была фрезерованна€, то такое ощущение, что ее фрезеровал ¬асилий ¬асильевич на соседнем заводе Ц т.е., о внешнем виде и Ђфешенебельностиї производители думали недолго. ѕо ощущени€м втулки неплохие, почти все на промышленных подшипниках без переката, без люфтов (еще бы, на промах). «аинтересовали задние втулки на 4-х промах на 3 собачках и передние втулки на 2-х промах под диск. ѕри подсчете цена оказалась примерно в 1,5 раза ниже, чем на аналогичные втулки Novatec. ƒисковые тормоза Assess произвели очень при€тное впечатление Ц недорогие и качественные. Ќа этом же стенде были представлены два горных велосипеда компании Aezda (видимо, транскрипци€ Ђездаї по-русски). ќказалось, что менеджер Assess Ц брат менеджерихи из Aezda. Aezda Ц тайваньское производство канадской компании, производ€щей фолдинговые (складные) велосипеды. Ќекоторые из их моделей были очень даже интересные (на картинке). Ќа вопрос, почему они не представлены (а представлены среднего покро€ горные велосипеды), девочка ответила, что на российском рынке фолдинговые велосипеды не востребованы.

Ѕольшой стенд был у фирмы Pazzaz. Pazzaz представил два новых бренда Ц PZ-Racing и Contytech. ¬ целом, это большое количество карбоновых дорогих игрушек. Ќе думаю, что на это большой спрос в –оссии, но, конечно, покупатели есть и интерес то же. —праведливости ради, надо отметить, что поставками PZ-Racing в –оссию уже давно занимаетс€ Ђћастер-Ѕайкї.

»з тайваньских делегаций неохваченным мною в обзоре фирма Е, котора€ производит рамы дл€ велосипедов и может собирать велосипеды.

ƒостаточно большое количество экспонентов Ц российские компании, заказавшие (разместившие заказ) на тайваньских заводах. “ут € не буду подробно останавливатьс€, ибо количество таких фирм с каждым годом неуклонно растет, качество не улучшаетс€, а продукци€ не €вл€етс€ суперконкурентноспособной. “акими брендами стали Panther, Uran, Wels, Motor.

–езко выдел€лс€ стенд Ђгосподї из ”краины. Ѕыли представлены стальные кони, стальные велорикши, стальные трициклы. Ќа навод€щие вопросы об улучшении качества и осовременивании продукции были получены ответы: Ђј зачем это нужно? Ќаша продукци€ и так дешево стоит. ѕокупайте как естьї.

Ѕольшой стенд был у велосипедов Kona и бэмов Bone. ѕредполагаю, что все желающие смогут ознакомитьс€ с ними в Ђопределенныхї сетевых спортивных магазинах.

Ќа стенде Giant были представлены разные модели, вывешены рамы. Ѕыло достаточно много народу. ѕо-моему, еще были шлемы Cratoni. Ќичего эксклюзивного не узрел.

Ќа стенде —портекс велосипедов Trek, Gary Fisher, Klein не узрел, зато было много комплектухи, включа€ спицы Sapim и цепи Wippermann.

ѕоздним открытием в моей жизни стало то, что официальным дистрибьютором MavicТа €вл€етс€ компани€ Velocityk, уже 3 года как. Ѕыли проведены с ней переговоры. “ут же мне предложили Sigma Sport по хорошей цене и еще много вс€ких вкусностей и полезностей, в частности, спицы и обода DT. —тенд, в целом, оставил очень позитивное впечатление.

ѕожалуй, стоит немножко отвлечьс€ и перейти к резиновым издели€м. Ќа стенде Schwalbe, которую представл€ет компани€ Bohle, мне рассказали много полезного и интересного: о том, что велосипедное подразделение компании Nokian Ц банкроты, о том, что американска€ резина Kenda сильно отличаетс€ от представленной в –оссии Ц как по цене, так и по качеству, о том, что Schwalbe Ц лидер в производстве велорезины. ѕомимо резины Schwalbe, на стенде Bohle были представлены еще вс€кие эксклюзивности Ц желез€чки Pro-File. Ёто американский бренд, дорогой и действительно качественный. ѕодтверждаю, что все очень легкое и, со слов, мегапрочное. »нтересными показались BMX шатуны и разные втулки, но цены кусайютс€.

Ќа стенде ¬еломаркета ÷— ј были представлены вилки Marzocci.  ачество их новинок не впечатлило. ѕосле перевода их производства в “айвань, дела компании Marzocci, по-видимому, пойдут не очень хорошо. »таль€нские же вилочки по-прежнему неплохи.  роме Marzocci, были представлены различные аксессуары, велосипеды Orbea, велотренажеры TACX.

ќтличием московской публики от питерской, ранее не отмеченным мной, стала повальна€ экипировка в Dakine. ѕросто каждый второй посетитель был с рюкзаком Dakine или в куртке Dakine.  ак галочку могу поставить, напишу, что стенд Dakine посетил и все изучил. Ѕуду думать, почему там все в Dakine, а в ѕитере все в Ђѕ» еї, причем образца 99-го года.

Ќа стенде компании Saturn Sport Group, нашего партнера, были представлены шлема и защита 661. “ут отмечу, что именно она сейчас выдвигаетс€ на лидирующие места в ≈вропе. “ут же была представлена еще кака€-то падонкоффска€ одежда, мало заинтересовавша€ мен€, непадонка.

¬елоимпери€ канула в лету, теперь компани€ называетс€ —портјкадеми€, занимаетс€ все тем же. ¬от уж этот ребрендинг.

Ѕыли еще стенды с шоссейными велосипедами Colnago, байками Wheeler.

Ќадо отметить, что в первый день посетителей было немного. —реди меропри€тий главным стало разрезание ленточки (открытие выставки), о котором в течение двух часов объ€вл€лось: Ђ„ерез 10 минут состоитс€ торжественное открытие выставкиї.

«ато во второй день посещаемость была компенсирована. ќткуда набиралс€ народ было непон€тно, учитыва€ трудности с расположением выставки. “от самый народ, который набралс€, тусовалс€ вокруг триальной площадки, где проходили соревновани€ по вело-триалу, вокруг рампы. —мешно, но соревновани€ми по велотриалу, √ранпри ћосквы 2007 заправл€л неспортивный д€дька лет сорока с животиком в футболке Stels, который предлагал всем запрыгнуть на высоту 1,5 метра (надо отметить, что высота немала€). ¬ целом, соревновани€ по триалу были организованы прилично.

–азвлекухой дл€ народа, на которую выстроилась очередь минут на 20-30, стали прыжки на байке в поролон Ц по-моему, организаторы нашли опиум дл€ народа. “акже была организована рампа дл€ байкеров (здесь проходил BMX джем сесшен) и отдельна€ рампа дл€ роллеров и скейтеров. Ќарод тусовалс€ и собирал наклейки с различных стендов, л€па€ их на байки.

Ѕыла также построена трасса дл€ Speed Shore, где, как обычно постаралась засветитьс€ Norco.

 

¬ целом выставка продвинулась далеко вперед по сравнению с прошлым годом Ц и по количеству экспонентов и по качеству стендов и по количеству посетителей.



все новости

„асы работы магазина:
11:00-19:00
Ќовости магазина Ќовости веломагазина
Ќовости веложизни Ќовости веложизни
 орзинакорзина  как сделать заказ


]]>

»м€:
ѕароль:
«апомнить: –егистраци€    «абыли пароль?

]]>
31.12.2016
Ќовогодние шары
ƒрузь€! ѕоздравл€ем ¬ас с Ќовым √одом! —пасибо, что были с нами в этом году! √рафик работы магазина с 1 €нвар€ 2017 г
...

24.12.2016
¬нимание! ѕроизошли изменени€ в часах работы магазина: ежедневно с 11:00 до 19:00. 31 декабр€ 2016 магазин работает с 11:00 до 15:00.

15.12.2016
— 15 по 31 декабр€ скидка на все товары в торговом зале 25%
–Ш–і–µ–Є –њ–Њ–і–°—А–Ї–Њ–≤ –љ–° –љ–Њ–≤—‹–є –≥–Њ–і 


¬се новости

ѕодписка на новости магазина
22.09.2016
22 сент€бр€ - ¬семирный день без автомобил€! ≈ще один повод пересесть на велосипед! Ќемного об истории этой традиции...
ƒень без автомобил€ ...

17.09.2014
20-21 сент€бр€ в п. —емиозерье состоитс€ очередной ‘естиваль ¬елоѕитер 2014. ќрганизаторы приготовили много разных соревнований и культурную программуFestival VeloPiter ...

14.08.2014
ѕресс-релиз 11-й ћеждународной —пециализированной ¬ыставки «¬ело ѕарк 2015» ...

¬се новости веложизни

√олосование
Ќужна помощь?

Ќужна помощь

ќбращаем ¬аше внимание на то, что вс€ представленна€ на сайте информаци€, касающа€с€ комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости товаров и сервисного обслуживани€ носит информационный характер и ни при каких услови€х не €вл€етс€ публичной офертой, определ€емой положени€ми —татьи 437 (2) √ражданского кодекса –оссийской ‘едерации. ѕроизводители могут мен€ть комплектации и характеристики товара без предварительного уведомлени€ ќќќ "—портћеридиан" как дилера и конечных потребителей. ƒл€ получени€ подробной информации, пожалуйста, обращайтесь к нашим консультантам.