Велосипеды, веломагазин с доставкой по всей России

ВЕЛОСИПЕДЫ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ

Санкт-Петербург
Б. Сампсониевский пр. 75
(812) 337-56-74, 591-73-58
Запросить звонок
Карта сайта Открыть QR-code
Мы в социальных сетях
Google+ YouTube LiveJournal
ВКонтакте FaceBook Twitter

  Valid XHTML 1.0 Transitional

 

Я ищу:

  
  
  

Новости магазина

04.03.2007 :: Неофициальный отчет ВелоПарк 2007

Два московских дня или «Вело-Парк 2007».

(Неофициальный отчет о выставке)

Официальный отчет тоже можно прочесть на нашем сайте и что-нибудь из него узнать. А здесь я попытаюсь изложить эмоции и свое восприятие.

Сначала немного о рекламе и подготовке к выставке. Мне кажется, в велосфере была достаточно активная реклама, и все, кому полагалось, узнали о данном мероприятии. А полагалось узнать руководителям и сотрудникам вело-фирм и компаний, занимающихся в том числе продажей велосипедов, а также, по-видимому, продвинутым байкерам. В связи с этим, встречалась куча рекламы в специализированных изданиях. Рекламы в масс-медиа так и не было, не смотря на то, что она была заявлена. Поэтому, выйдя из метро, пришлось «на ощупь» двигаться к стадиону ЦСКА (благо, примерно помнил куда). Остальной народ, видимо, двигавшийся в том же направлении, в том числе на байках, с опаской озирался друг на друга, как бы проверяя, а туда ли? Никаких указателей, ничего подобного. Надо отметить, что и с погодой тоже подфартило, термометр в гостинице «Измайлово», где остановились, в первый день выставки показывал -22. Вот по такой погоде, со снегом, с грязью, пришлось топать 15 минут от метро до выставки (пожалели, что приехали не на машине).

Стадион ЦСКА, как ни странно, находился все в том же месте: примерно в 500 метрах в глубь от Ленинградского шоссе. Как уже отмечалось, никаких указателей не было. В конце этой глуби на воротах висела скромная растяжка «Вело-Парк 2007», видимо, как бы утешая дошедших.

На входе выставки образовалась толчея из байкеров и просто тусующихся. На дверях висела странная бумажка «Вход для персонала», не понятно что обозначавшая, ибо проходили через эти двери все – и участники, и посетители, и байкеры.

 

Регистрация прошла успешно: нам выдали бумажки размером 4х6 см с лейблом выставки со словами: «Только не потеряйте, это на три дня». Дальше настроение начало планомерно улучшаться. По сравнению с улицей, было тепло, где-то градусов 14, может, 16.

Первый стенд, на который попали, был стенд «Ski-Fox», на котором были представлены любимые наши велосипеды KTM. Здесь я не буду останавливаться подробнее, ибо эти байки хорошо знакомы нашим покупателям и представлены у нас в магазине.

Почти на входе находился стенд Shimano, на котором раздавали бесплатные каталоги и пакетики. Еще из особенностей можно было отметить велотренажер. Общение проходило «через стойку», в том числе со специалистами. Из приятного были вывешены всякие XTR-овские колесики и компоненты Saint. Были также представлены шлема Bell и широкий выбор седел Sella Italia.

Следующим стендом, заслужившим внимания, стал стенд компании «Мастер-Байк». «Мастер-Байк» рулит. Приятно было посмотреть на педали и велообувь Exustar, кроме того, на наши любимые французские обода Mach 1, которые есть у нас в магазине. Из велосипедов были представлены «Мастер» (собственный бренд «Мастер-Байка»), показавшийся вполне качественным, но не особо интересным – типовой продукт средне-дешевой линейки велосипедов. Ничего космического в велосипедах «Мастер» я не узрел.

Вторым брендом, как ни странно, стали велосипеды Orbea, которые раньше возила «Ювента-Байк» (веломаркет ЦСКА). На вопрос почему менеджер «Мастер-Байка» Олег сказал: «Времена меняются». Представлены были, в основном, шоссейники и карбоновые двуподвесы. Приятные машинки, о стоимости не хотелось даже как-то задумываться. В целом, стенд произвел очень положительное впечатление, я бы сказал, уважительное.

На стенде ChainPower ltd были представлены велосипеды немецкой фирмы Cube. Байки качественные, дорогие, технологичные, но не дешевые. Велосипеды Cube собираются в Германии. Кроме того, на стенде были представлены седла San Marco.

Приятной неожиданностью стало присутствие большого количества тайваньских производителей. Кратко опишу некоторые из этих стендов. Для начала изучали цепи TAYA на соответствующем большом стенде: на площади примерно 9 м2 на панелях висели 4-5 стандартных упаковочных коробок из-под цепей, и по отдельному запросу нам показали симпатичный кейсик с образцами. По сути, в ходе нашего общения выяснилось, что наибольшей задачей является представление нового продукта компании TAYAAntirust chains. Это цепи с антикоррозийным покрытием. В целом, качество цепей оставило двоякое впечатление – не было супердорогих цепей, претендующих на суперкачественность, но по соотношению цена-качество цепи вроде интересные. Договорились получить образцы цепей TAYA на тестирование. Желающим предлагаю обращаться – цепи будут у нас в конце марта-начале апреля – сначала выставочные образцы, а потом и в большей доступности.

Сердцем тайваньской делегации стал маленький стенд TBG, известного каталога Taiwan Bicycles Guide – все тайваньцы и китайцы подходили к госпоже … за консультацией и помощью, видимо, она их всех контролировала. Поили зеленым чаем китайского производства из китайских стаканчиков, рекламировали нам свой каталог, о котором мы и так все знаем. Как всегда, приглашали на выставку в Тайпей. Каталог, в целом, действительно интересный и полезный не только для специалистов, но и для простых обывателей, рекомендую.

Напротив располагался стенд с багажниками Jun… Мы от них хотели получить прайс-лист на продукцию, но так и не получили. Все окончилось стандартными quantities, так любимыми китайцами. Типа, скажи мне, сколько тебе надо, и я скажу, почем я тебе это отгружу.

На одном из стендов были представлены втулки Assess и тормоза (механические дисковые) этого же бренда. Впечатление создалось неоднозначное – чувствовалась какая-то явная разница между изображенным в каталоге и тем, что держали руками. Если втулка была фрезерованная, то такое ощущение, что ее фрезеровал Василий Васильевич на соседнем заводе – т.е., о внешнем виде и «фешенебельности» производители думали недолго. По ощущениям втулки неплохие, почти все на промышленных подшипниках без переката, без люфтов (еще бы, на промах). Заинтересовали задние втулки на 4-х промах на 3 собачках и передние втулки на 2-х промах под диск. При подсчете цена оказалась примерно в 1,5 раза ниже, чем на аналогичные втулки Novatec. Дисковые тормоза Assess произвели очень приятное впечатление – недорогие и качественные. На этом же стенде были представлены два горных велосипеда компании Aezda (видимо, транскрипция «езда» по-русски). Оказалось, что менеджер Assess – брат менеджерихи из Aezda. Aezda – тайваньское производство канадской компании, производящей фолдинговые (складные) велосипеды. Некоторые из их моделей были очень даже интересные (на картинке). На вопрос, почему они не представлены (а представлены среднего покроя горные велосипеды), девочка ответила, что на российском рынке фолдинговые велосипеды не востребованы.

Большой стенд был у фирмы Pazzaz. Pazzaz представил два новых бренда – PZ-Racing и Contytech. В целом, это большое количество карбоновых дорогих игрушек. Не думаю, что на это большой спрос в России, но, конечно, покупатели есть и интерес то же. Справедливости ради, надо отметить, что поставками PZ-Racing в Россию уже давно занимается «Мастер-Байк».

Из тайваньских делегаций неохваченным мною в обзоре фирма …, которая производит рамы для велосипедов и может собирать велосипеды.

Достаточно большое количество экспонентов – российские компании, заказавшие (разместившие заказ) на тайваньских заводах. Тут я не буду подробно останавливаться, ибо количество таких фирм с каждым годом неуклонно растет, качество не улучшается, а продукция не является суперконкурентноспособной. Такими брендами стали Panther, Uran, Wels, Motor.

Резко выделялся стенд «господ» из Украины. Были представлены стальные кони, стальные велорикши, стальные трициклы. На наводящие вопросы об улучшении качества и осовременивании продукции были получены ответы: «А зачем это нужно? Наша продукция и так дешево стоит. Покупайте как есть».

Большой стенд был у велосипедов Kona и бэмов Bone. Предполагаю, что все желающие смогут ознакомиться с ними в «определенных» сетевых спортивных магазинах.

На стенде Giant были представлены разные модели, вывешены рамы. Было достаточно много народу. По-моему, еще были шлемы Cratoni. Ничего эксклюзивного не узрел.

На стенде Спортекс велосипедов Trek, Gary Fisher, Klein не узрел, зато было много комплектухи, включая спицы Sapim и цепи Wippermann.

Поздним открытием в моей жизни стало то, что официальным дистрибьютором Mavic’а является компания Velocityk, уже 3 года как. Были проведены с ней переговоры. Тут же мне предложили Sigma Sport по хорошей цене и еще много всяких вкусностей и полезностей, в частности, спицы и обода DT. Стенд, в целом, оставил очень позитивное впечатление.

Пожалуй, стоит немножко отвлечься и перейти к резиновым изделиям. На стенде Schwalbe, которую представляет компания Bohle, мне рассказали много полезного и интересного: о том, что велосипедное подразделение компании Nokian – банкроты, о том, что американская резина Kenda сильно отличается от представленной в России – как по цене, так и по качеству, о том, что Schwalbe – лидер в производстве велорезины. Помимо резины Schwalbe, на стенде Bohle были представлены еще всякие эксклюзивности – железячки Pro-File. Это американский бренд, дорогой и действительно качественный. Подтверждаю, что все очень легкое и, со слов, мегапрочное. Интересными показались BMX шатуны и разные втулки, но цены кусайются.

На стенде Веломаркета ЦСКА были представлены вилки Marzocci. Качество их новинок не впечатлило. После перевода их производства в Тайвань, дела компании Marzocci, по-видимому, пойдут не очень хорошо. Итальянские же вилочки по-прежнему неплохи. Кроме Marzocci, были представлены различные аксессуары, велосипеды Orbea, велотренажеры TACX.

Отличием московской публики от питерской, ранее не отмеченным мной, стала повальная экипировка в Dakine. Просто каждый второй посетитель был с рюкзаком Dakine или в куртке Dakine. Как галочку могу поставить, напишу, что стенд Dakine посетил и все изучил. Буду думать, почему там все в Dakine, а в Питере все в «ПИКе», причем образца 99-го года.

На стенде компании Saturn Sport Group, нашего партнера, были представлены шлема и защита 661. Тут отмечу, что именно она сейчас выдвигается на лидирующие места в Европе. Тут же была представлена еще какая-то падонкоффская одежда, мало заинтересовавшая меня, непадонка.

Велоимперия канула в лету, теперь компания называется СпортАкадемия, занимается все тем же. Вот уж этот ребрендинг.

Были еще стенды с шоссейными велосипедами Colnago, байками Wheeler.

Надо отметить, что в первый день посетителей было немного. Среди мероприятий главным стало разрезание ленточки (открытие выставки), о котором в течение двух часов объявлялось: «Через 10 минут состоится торжественное открытие выставки».

Зато во второй день посещаемость была компенсирована. Откуда набирался народ было непонятно, учитывая трудности с расположением выставки. Тот самый народ, который набрался, тусовался вокруг триальной площадки, где проходили соревнования по вело-триалу, вокруг рампы. Смешно, но соревнованиями по велотриалу, Гранпри Москвы 2007 заправлял неспортивный дядька лет сорока с животиком в футболке Stels, который предлагал всем запрыгнуть на высоту 1,5 метра (надо отметить, что высота немалая). В целом, соревнования по триалу были организованы прилично.

Развлекухой для народа, на которую выстроилась очередь минут на 20-30, стали прыжки на байке в поролон – по-моему, организаторы нашли опиум для народа. Также была организована рампа для байкеров (здесь проходил BMX джем сесшен) и отдельная рампа для роллеров и скейтеров. Народ тусовался и собирал наклейки с различных стендов, ляпая их на байки.

Была также построена трасса для Speed Shore, где, как обычно постаралась засветиться Norco.

 

В целом выставка продвинулась далеко вперед по сравнению с прошлым годом – и по количеству экспонентов и по качеству стендов и по количеству посетителей.



все новости

Часы работы магазина:
11:00-20:00
Новости магазина Новости веломагазина
Новости веложизни Новости веложизни
Корзинакорзина  как сделать заказ


]]>

Имя:
Пароль:
Запомнить: Регистрация    Забыли пароль?

]]>
30.11.2016
На сайт добавлены и доступны к заказу детские 3-х колесные самокаты, складные самокаты для взрослых.
Самокаты в интернет-магазине


25.11.2016
Спец.цены в Меридиан-Байке
До 30 ноября 2016 спец.цены на множество товаров в интернет-магазине! Скидки до 70%! Перейти в каталог!


26.10.2016
Снижены цены на велосипеды Author 2015.
Велосипеды Author 2015

Все новости

Подписка на новости магазина
22.09.2016
22 сентября - Всемирный день без автомобиля! Еще один повод пересесть на велосипед! Немного об истории этой традиции...
День без автомобиля ...

17.09.2014
20-21 сентября в п. Семиозерье состоится очередной Фестиваль ВелоПитер 2014. Организаторы приготовили много разных соревнований и культурную программуFestival VeloPiter ...

14.08.2014
Пресс-релиз 11-й Международной Специализированной Выставки «Вело Парк 2015» ...

Все новости веложизни

Голосование
Нужна помощь?

Нужна помощь

Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости товаров и сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Производители могут менять комплектации и характеристики товара без предварительного уведомления ООО "СпортМеридиан" как дилера и конечных потребителей. Для получения подробной информации, пожалуйста, обращайтесь к нашим консультантам.